春风动力申请全地形车专利，实现电子油门踏板的智能化控制

金融界2024年4月9日消息，据国家知识产权局公告，浙江春风动力股份有限公司申请一项名为“一种全地形车“，公开号CN117842245A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本申请提供一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，悬架组件，行走组件以及驱动组件，驱动组件为全地形车提供动力；全地形车还包括电子油门控制系统，电子油门控制系统包括：第一控制器，用于调节驱动组件输出的动力；电子油门踏板，通过操纵电子油门踏板产生第一信号；CAN总线驱动器，通过CAN总线接收第二信号；第二控制器，根据第一信号和/或第二信号，第二控制器生成控制指令，第一控制器根据控制指令调节驱动组件输出的动力。本申请提供的全地形车可以通过向第二控制器下发第二信号，从而实现电子油门踏板的智能化控制。

本文源自金融界

奥联电子申请基于模拟信号和PWM输出的电子油门踏板及控制方法专利，避免踏板出现共因失效的情况导致整车无法识别故障

金融界2024年6月28日消息，天眼查知识产权信息显示，南京奥联汽车电子电器股份有限公司申请一项名为“一种基于模拟信号和PWM输出的电子油门踏板及控制方法”，公开号CN202410490542.5，申请日期为2024年4月。

专利摘要显示，本发明公开了一种基于模拟信号和PWM输出的电子油门踏板及控制方法，电子油门踏板包括踏板本体以及两个由依次连接的输入模块、霍尔模块和输出模块组成的信号电路，两个信号电路分别是模拟信号电路和PWM信号电路，模拟信号电路的霍尔模块采用输出模拟信号的线性霍尔传感器U1，PWM信号电路的霍尔模块采用输出PWM信号的数字霍尔传感器U2，U1和U2分别由独立电源供电；还包括一种控制方法，踏板的信号电路使用两种电路设计方案，采用不同的霍尔传感器输出模拟信号和PWM信号，整车ECU获取两路信号的百分比，通过同步度的判断标准识别踏板是否出现故障，避免踏板出现共因失效的情况导致整车无法识别故障，降低踏板的随机失效率，增加设计的多样性。

本文源自金融界

相关问答

[最佳回答]电子油门踏板都有一个踏板位置传感器,通过这个传感器ecu就能知道油门踏板被踩下了多少行程。检测电子油门踏板需要使用万用表,并且需要找到电子油门...

[回答]电子油门调节系统关键由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。下面就让本站汽车汽车维修网小编为...

[最佳回答]电子油门踏板的原理就是:1、当驾驶员需要加速时踩下油门,踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ECU,ECU经过分析、判断,并发出指令给驱动电机...

[回答]电子油门比拉线油门省油的原因是:拉线油门完全由油门踏板所踩下的深度来决定,油门踩下多少,节气门就开多少,不会考虑燃烧状况、空燃比的高低,只要车...

[最佳回答]电子油门踏板故障主要有油门踏板反弹异响、加油无力、怠速不稳、故障灯。关于电子节气门:电子节气门是一种电子控制装置,用线束代替拉杆和电机来驱...

电子油门踏板的六根线分别是两根电源线,两根搭铁线和两根信号线,电子油门踏板要六根线主要是因为电子油门踏板位置传感器内部有两个位置传感器,而每...

电子油门的使用方法因车型和油门控制方式而异,但一般步骤如下:启动发动机,将电子油门踏板踩下三分之一,车辆开始行驶。匀速行驶时,可以完全踩下油门踏板,车...

电子油门踏板的工作原理是当驾驶员需要加速时踩下油门,踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ECU,ECU经过分析、判断,并发出指令给驱动电机,...

汽车油门一般有两种结构,普遍采用的是拉线式的油门踏板与节气门之间用拉线联接,油门踏板沉可以这样试下转动节气门看发不发卡,如果不发卡那么就给油门拉线里上...

[最佳回答]拉线油门,实际上就是油门踏板连着一条钢线,这条钢线另一端连接着节气门的翻板,只要踩下油门、节气门开度就会逐渐增加,因为是纯机械结构,所以没有电...