原来闯红灯是这样被拍的,不懂的话你下次还要再扣分
来源:南宁日报微信
闯红灯是日常生活中最常见的违章行为然而有多少人知道闯红灯为什么会被拍?而且只会错拍不会漏拍(怎么做到这么智能的?!)
小 编
闯红灯被拍的原理
1.电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效),在同一个时间间隔内(红灯周期内)。如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”。
举例
红灯亮后,你的前轮过了线,后轮没压线,这产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
然而有些人遇到这种情况时,并不知道这样不会被拍,反而倒一下车,回到线内,结果被照了;
这就是因为一前一后两次压线,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的);
2.黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2S关闭系统,这样的时间设置主要是为了防止误拍。
闯红灯被拍的方式
1.地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,抓拍闯红灯。
2.架设摄像机,对超速、闯红灯、违章停车等行为进行实时录相。
无论哪种方式,都会对违章车辆拍摄至少三张照片,一张是瞬间违章图片,一张是车牌识别图片,一张是全景图片,图片保留时间一般是一周,并且所有机器抓拍都是24小时开机拍摄。
被拍后的违章处理过程
1.指挥中心收到照片后,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信息,如:车主信息、车型、颜色等,然后由信息处理人员上传网络,以便违章车主可以进行查询。
2.信息损失问题:并不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌照片清晰的情况下,信息录入人员才能将违章车辆输入数据库进行处理。
3.拍摄范围:一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都设在从左向右数的第一和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道。
4.系统特点:
车辆捕获率100%(不包括二轮电动车、三轮摩托车等)
识别时间——约1秒(肯定比你反应快)
车牌识别率——白天95%以上,晚上90%以上(这个数据有点高啊)
适用车速——5-180Km/h (如果你都是开190迈以上的,当我没说)
来源|SUV大师
不知道自己闯没闯红灯?“电子眼”用三张照片来判定的!
不少新手车主朋友都存在这样的疑问:上落班的时候,交通堵塞,走走停停的,光顾着跟车,没注意信号灯,当发现是红灯时停车已经到路口中间了,这个时候新手车主们有点慌了,不知道是继续走还是停下还是退回去,算不算闯红灯呢?既然已经红灯时你已经不小心跟车停到了路口中间了,这时候你要是继续往前开,闯红灯无疑了,后退呢?这也是一个错误的做法。下面小编带大家来了解一下怎么样算是被判闯红灯了。
认定为闯红灯只有两种情况:
1、被交警抓现行
2、被电子眼集齐三张照片
是哪三张照片呢?
警察蜀黍表示:
1:红灯时,车辆未过线照片,
2:车辆越过停止线照片,
3:车辆行驶到路口中间的照片,(还包含一张带车牌的特写)
各地差别不大,基本上集齐这三张,6分200块就是板上钉钉的事了 。心中还有什么疑问?接着往下看~
越过停止线马上停下了,算不算闯了?
没到路口中间,没集齐三张照片,所以不会按照闯红灯处理。
但这种情况有可能会按“行经交叉路口不按规定行车或停车”的规定处罚,扣2分。
越过停止线停车后又倒车呢?
这个没必要倒车 ,也不可以在交叉路口倒车 (铁道路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡和隧道中也都不可以倒车),如果违反规定,可警告或者处罚20元~200元的罚款。
所以咱万一遇到红灯停车越线的时候,老老实实的停在那就得了,万一造成事故,自己还要担责任。
交警指挥下闯红灯
要是遇到红灯时,如果有交警在指挥现场交通,其手势与信号灯不一致,应该按交警指引通行 ,不算做闯红灯 。
温馨提示:其实小编最烦就是排在前面的车辆在绿灯的时候起步慢吞吞的,绿灯亮了不肯多踩点油门,该快不快,该慢不慢。希望各位车主遵守交通规则的同时也别做这些龟速爬行者。
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